トラック国内首位！いすゞ自動車 - ポイ積純一郎の長期運用日記

こんばんわ、ポイ積です。

今回は「自動車・輸送機株」の第２弾、はーしれ、はーしれー「いすゞ自動車さん」です！

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トラックの国内販売台数１位。小型エルフを中心に世界展開をしており、タイで生産するピックアップ「D-MAX」も柱。米ゼネラルモーターズとの提携や、独フォルクスワーゲンとの商用車での提携など、MaaS時代に備え。

(2020.12.30現在)

	いすゞ自動車
HP	https://www.isuzu.co.jp/index.html
銘柄コード	7202
株価	980
時価総額	8,315億円
配当利回り	2.04%
PER	38.04
配当実績	今年度減配予想
株主還元（配当性向）	総還元性向は平均30%を目指す
営業キャッシュフロー比率	5.9%（▲1.4%）

【株主還元】

安定的・継続的な株主還元を実施。中計期間中（2019-2021）の総還元性向は平均30%を目指す。

2019年10月に1トン積みピックアップ・トラック『いすゞ D-MAX』を8年ぶりにフルモデルチェンジし、タイ国内で発売。今後、その他の国々にも順次展開。
D-MAXって十分プライベートでも活用できるスタイリッシュなトラック。
パワートレイン事業では、2019年5月に米国・カミンズ社と、Isuzu Cummins Powertrain Partnership 契約を締結。海外事業を強化。
ちなみにいすゞの販売台数シェアがNO.1の国は24カ国にのぼる（2019年）。
「次世代に向けた新化」の取り組みとして、2020 年にホンダの研究開発子会社である本田技術研究所と燃料電池 (FC) をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結。